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8月9日，星展银行2023粤港澳大湾区论坛在深圳举行。淡马锡中国区执行总经理常宇亮在谈到中国新能源产业时表示，从中短期的角度来说，经过过去3年、5年一个高强度的资本开支，阶段性的已经看到了一些饱和的迹象，以及部分产业产能过剩的迹象，但其实更多的还是聚焦于一些中低端的。某些能够做出差异化的高质量的产能还是能够实现比较好的销售。从长期维度来看，现在只是开始，饱和为时尚早。

对于电车，常宇亮提到，电车的渗透率今年大概30%多，2025年大概50%，2030年可能到80%。但其实存量的渗透率现在5%还不到，还是有非常广阔的空间。长期看，常宇亮对需求端很有信心。

“在智能化上，无论是智能座舱、智能驾驶还是各种提升用户体验的领域，都是头部玩家能够持续坚定不移的、大规模的投入。我们相信能够带来越来越多差异化的用户体验。” 常宇亮表示，零部件方面像智能座舱的预控、驾驶预控等，整条产业链在进行快速的创新和批量迭代，特别看好这个领域。

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